ホーム>カスタマイズブログ>2010年3月

2010年3月

谷口選手GT開幕戦優勝おめでとうございます!

注目のスーパーGT鈴鹿開幕戦!

我らが谷口アニキGT300見事優勝しました!!

おめでとうございます!!




キッチリ見せ場を作った見事なポールトゥフィニッシュ

しかもシビックインターでも優勝って・・・・やりすぎやん








CRSドリフトハイエースと谷口アニキ





谷口アニキハイエースでドリフトの巻




今年のGT300は谷口選手に目が離せません




ハイエースの純正色!ホワイト(058)限定発売!

エセックス初のアルミホイール「ESシリーズ」も発売開始から3年。

 

衰えを知らないESシリーズ。

 

 

 

この度3周年のご愛顧に感謝して限定カラー

 

ハイエース純正のボディ色 ホワイト(058)を

 

限定10セットのみ製造販売いたします。

 

 

プライスは今までのホワイトポリッシュと同じ価格です。

 

  ES-16 ES-18 ES-18
限定ホワイト ¥105,000 ¥136,500 168,000
 
※装着タイヤは16インチはナスカー、18インチはGYハイブリット2、20インチはNITOOネオゲンです
 
 
 
 
 
先着順ですので数に達しましたら終了させていただきます
 
 
 
 4月4日、定数に達しましたので終了させていただきました

ありがとうございました
 
 


ESSEX / ES センターキャップ レッド

ESSEX/ES センターキャップ レッド
ES-20専用センターキャップ。    カラーは2種類。

ブラック/ブラック(画像左側)

アルマイトバフ/レッド(画像右側)

画像2はES-20ゴールドポリッシュにセンターキャップ・レッドの組み合わせ。

4WDには装着不可。
詳細はこちら

新製品 EJ-18 レッドクリアー 予約受付開始!

入荷が遅れてご迷惑おかけしておりますEJ-18ですが、
3月末には確実に入荷予定ですので、もうしばらくお待ちください。




新色のレッドクリアーの予約も受け付けしております、
こちらの納期は4月中旬になります、
※レッドクリアーは生産中止になりました






タイヤはグッドイヤーLS2000 225/45/18です、





3.5インチダウンの車輌に装着してみました!



18インチ 8.5J  インセットは+38です!



ブリっとした、ひっぱり感がいい感じです!



若干出ます、、

10ミリ位のオーバーフェンダー着ければちょうどいい感じですね!



やっぱり、黒系のボディにベストマッチですね!












価格はホイールのみ4本SET (レッドクリアー)
¥147000円

グッドイヤーLS2000 225/45/18  タイヤ付きSET(レッドクリアー)
¥199500

※レッドクリアーは生産中止になりました










こちらはブラックポリッシュです!





価格はホイールのみ4本SET 8.5J インセット+38(ブラックポリッシュ)
¥126000円

グッドイヤーLS2000 225/45/18  タイヤ付きSET(ブラックポリッシュ)
¥178500




ご予約お待ちしております。



ina


ハイエース コンピューターチューン着手しました!

CRSではハイエース200系のコンピューターチューンに着手しました
まずは非力な1TR 2000CCエンジンから着手しております

ディーゼル車には F-CON等がありますが、
ガソリン車にはこれといってパワーアップするアイテムが存在しませんよね!

パワーアップする為には、ターボ、NOS,等が浮かびますが、
コスト面、耐久性、実用性の問題等がありますね、
そこでCRSではターボ等のように劇的なパワーアップは望めませんが、
NAのフィーリングの良さ、扱いやすさ、耐久性等考えまして、
コンピューターと吸排気のチューニングでどれだけパワーアップできるか、
挑戦して見ることにしました!


NAの場合、まずメカチューンがありますが、費用がかかりますね、
とりあえずエンジンはノーマルのままで、
コンピューターと吸排気から見直して行きたいと考えます
ノーマル車の場合、省燃費、低排出ガス等の問題を
最優先されたセッティングになっています
その部分を少し見直して、本来のポテンシャルを引き出すのが目的です

その場合、吸気、排気、燃料 すなわち空燃費と言うのが非常に重要になります
マフラー エアクリーナー キャタライザー等を変更すると純正でバランスが取れている
空燃費が崩れてしまいます、結果、低速トルクの不足、燃費悪化、
フィーリングの悪化等の問題が発生し、好結果はなかなか得にくいのが現状です、

そこで、メインコンピューターに割り込ませて空燃費を理想的に制御するサブコンピューターを
取り付けて制御してしまおうと言う訳です、

しかしハイエースのコンピューターは凄く賢くて割り込みを容易にさせてくれません
かんたんに説明すると、フィードバック制御と言う物がありまして、
割り込み信号を拒否してしまい、正常値に戻してしまう訳です、

たとえばサブコンが燃料を5%増量しなさい、という信号を送っても、
メインコンピューターが燃料が濃いと判断して、5%下げるように信号を出してしまい
正常値に戻してしまう訳です



そこを何とかするべく、チューニング業界では有名なトラストさん、各専門分野のエキスパートの
協力を得て、本気のハイエースパワーアップ計画に着手しました!







使用するパーツは、
CRSエキゾーストマニホールド、
CRSメタルキャタラィザー(試作品、100セル)
トラスト e-manage アルティメイト、   
トラスト f-manage  、
トラスト レーシングプラグ、 
CRS200系 専用ハーネス、

以上です!

ハイエース用のハーネスは設定が無かったので、CRSでオリジナル専用ハーネスも作りました!

最終的には専用エセックスマフラー、専用エアクリーナー、セッティング等、含めての
単品販売、パッケージ化でのリリースも予定しています。



トラスト e-manage アルティメイト、   
トラスト f-manage  、 
CRS専用ハーネス、


CRSエキゾーストマニホールド、



CRSメタルキャタラィザー(試作品、100セル)


グレッディ レーシングプラグ、


セッティング模様、


触媒を加工して、エアフローメーターを取り付けして、
実走しながらサブコンに補正データーを入力していきます


コンピューターマップの画面、この数値を少しずつ変更していきます


最高回転数は 7000を超えています!(通常は6200程しか回りません)




クーリングしながらシャーシダイナモ上でもセッティングして行きます!


ノッキングが出ないようにを実走しながら慎重に調整していきます


取り付けは専用ハーネスのおかげで、
メインコンピューターにカプラーオンで簡単に取り付けできます





今現在データー収集、実走セッテングを重ねて、
フィードバック領域制御、点火時期、燃料増減等で、
レブリミット解除、中間加速大幅UP、燃費改善等
5Fミッション車、AT車輌、共々かなり良好な結果を得ています、

2.7?は、まだ未着手ですが、順次とりかかります。

専用セッティングデーター入力済みの製品化、
データー書き換えサービス等
慎重に開発を進めています。

セッティングデーター等は詳しくお話できませんが、
価格等も現在未定ですので、経過は順次ホームページ、
カスタムカー等で報告、紹介いたしますので、
今後の展開にご期待ください。





              
                  


                             ☆INA☆


ESホイールの装着画像

去のES装着した車両をアップしました。

アルミホイールを購入していただく参考になれば幸いです

 

銀ボディに黒のES16。3インチローダウン、225/60/16の定番スタイル。

右は黒ボディのワイドにハイパーのES20、3インチローダウン

タイヤはニットーNT555の225/35/20

 

 

 

 

デモカー用にES18をボディ同色ペイント。ローダウンは3インチ。

タイヤは225/45/18ピレリのNERO

 

白ナローにES18ブラックポリッシュ。右はスパロンにES20スパッタリング(廃盤)

 

ES20のブロンズ。これも3インチローダウン。

右は銀ナロー(エアサス)にゴールドポリッシュの20インチ!

 

 

 

黒ワイドにマッドブラックES20のフルマットブラック&オレンジインナーペイント。

エアロはエセックスVer2をチョイス!

 

 

 

ES20のマットブラック&リムポリッシュ。

このクルマもエアサスです。

 

 

キャラバンにも装着しました。1.5インチローダウン(前下がり)とES18。

右はハイパーグロスに赤オーナメント。

 

 

 

以前のデモカーは右にゴールド、左にレッドのリバーシブル仕様。(エアサスです)

 

 

ティピーさんのデモカーはホワイト&ホワイト。

右は2.5インチローダウンにES18の225/50/18のピレリNERO

 

 

これはスタジオで撮ったハイパーグロスの昼の顔と、夜の顔。

 

 

ES16にナスカーのテッパンコンビ。右は銀ナロー&ブラックポリッシュ

 

 

黒ボディにハイパーグロス。

右は白ボディにハイパーグロスES20。

 

 

白にゴールドポリッシュのES20。

3、5インチローダウンにNITTOネオゲンの225/35/20

 

 

黒にES18のフルマットブラック(ポリッシュなし)

3インチLDと225/45/18のGY

 

 

ワイドワゴンGLにES20のブロンズポリッシュ。

これも3インチLDですね

 

 

 

色んなカラーや切削パターンがチョイスできるエセックスESシリーズ。

ぜひ自分オリジナルのESを楽しんでください。

EJシリーズに新色!

発売するなりご好評いただいてるEJシリーズですが、

早くも新色登場です

 

ブラックポリッシュのレッドクリア。

(画像は3月8日発売のEJー18です)

 

 

ポリッシュ(切削)部分をレッドクリア化。

迫力がUPしました

 

 

プライスは今から考えます

 

 ※レッドクリアーは生産中止になりました

 

名古屋オートトレンド出展してます その2



パーツ祭りの続きです。




⑫カーボンドアミラーカバー

29,400円 → 23,500円

綾織りカーボンです!

⑬ウィングミラーウィンカー

12,600円 → 8,500円

ブルーレンズにウィングウィンカーが妖しく光ります!

⑭3型TYPE DEPOヘッドライト

(写真はステルスブラックです)

ステルスブラック 49,350円 → 特価!!!

クロームブラック 49,350円 → 特価!!!

クローム47,250円 → 特価!!!

⑮Aピラースピーカーキット

 

31,290円 → 25,000円

⑯Dピラースピーカーキット

 

39,690円 → 32,000円

⑰17cmフロント2ウェイスピーカーKIT

バッフルMDF、吸音材、変換アダプター付き

なんと9,800円!!!

限定20個

⑱ブルーレンズ

9,450円 → 7,500円

⑲アルミステップカバー

フロント 8,400円 → 6,700円

リア 15,750円 → 12,600円

⑳アンダーカバー

 

東名や伊勢湾岸道あたりで体感できるアンダーカバー。

カーボン  36,750円 → 29,400円

FRP    19,950円 → 15,900円

◆インテリアパネルヘアライン

希少なヘアラインパネル

(写真にはありませんがエアコンパネルあり)

50,000円

◆センターコンソールカバー(ABS製)

ノーマルのコンソールに両面テープ貼って~

 

かぶせるだけ!

黒レザーなのであなたのシートカバーにもバッチリですね!

7,350円 → 5,000円!(赤字です)

◆CRSネオチューン8段調整

 

新発売したばかりの8段調整式のネオチューン。

僕もワイドSGLに入れてますが、正直最高です!

つるしのショックの嫌なコツコツ感がなくていいですね~

さすがネオチューン

ダイヤルを回して1段階の違いが分かりやすいのもネオチューン8段調整のいいところ。

つるしの調整は1~4とか使いもんにならんでしょ?

これは1から8までキッチリつかえるし、違いが体感できると思いますよ。

僕の場合、オススメは前5、後2。シーズンによって変えれるのもいいですね。

自分の好みに合わせて楽しんでください!

(あくまで個人の感想ですけどね)

94,500円 → 75,600円

フロントスポイラーVer.3(ABS製)

 

純正塗装済み  36,750 → 29,400円

未塗装 29,400円 → 23,520円

他、エセックスのエアロ、アルミホイール全て20%OFFってます。

番外編!

新発売のエブリィ用CRSショートアンテナもセールします!


7,560円 → 6,800円

お友達のエブリィ乗りに伝えてあげてください!




   




軽用のESとEJ出来ちゃいました~


◆現品がないパーツもあります。後日郵送いたします(送料CRS負担)

◆クレジットカード使えます(ボーナス払いOK)


ページ上部へ