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2013年8月

ハイエースドリラジ 大量入荷しました!



今CRSで流行りのドリラジ

大量入荷しました





 

金額は34,650円です


 

このセットなのでバッテリーが有れば、

買ってすぐに遊べます

 

 

バッテリー、充電器セットも有りますので、

セットで買うとすぐ遊べちゃいますよ

こちらのセットは4,935円です

本体とバッテリー、充電器セットを買うと、

結構な金額になってしまいますが、、、

めちゃくちゃ楽しいです

白庄司氏、小牧氏、松本の3人がどっぷりハマっちゃってます

 

シルビアが小牧氏

ハイエースが白庄司氏

マークⅡが松本

3人でヘッドライト、テールにLED入れました



白庄司氏のハイエース

後ろにちっちゃく写っているのが、

松本マークⅡです

注:ヘッドライト・テールはLEDを加工取り付けしています。

 

白庄司氏ハイエースはハイマウントも光らしてます

とこんなLEDカスタムや、

足廻りパーツ、ホイールとかなりの数のパーツが

実車に比べるととっても安いのでついつい手を出してしまうー


僕のマークⅡや小牧氏のシルビアみたいな

ボディーを今お使いでもハイエースボディ付けれますよ

 


このサイドマウントボディポスト

945円を買えば

 

いっぱい入ってきたクリアのハイエースボディを

付けれます 

 自分の車と同じカラーにするもよし、

現実ではやめた方が…というカラーでも

好きなようにできちゃいます

クリアボディは6,090円

しかも
ESSEXプログレス3点セットと

ESSEXプログレスバッドパネルも有ります

 
 フロント

 
 
リア

 
 
サイド

 

バッドパネル

どれもちょーリアルです

これでカスタムもできてしまいます

色んな塗り分けをしてみては??

ESSEXプログレス3点セット 4,200円

ESSEXプログレスバッドパネル 1,050円

エアロがちょー安い 

 
皆様も如何でしょうか??

先日ラジコンを持っているのに、

ドリラジを購入頂きました

 

吉岡様 

ほんといつもありがとうございます 

またドリラジ持って遊びに来て下さいね  



最後に金額です。

ハイエース ワイドS-GL セット:34,650円

バッテリー、充電器セット:4,935円

ハイエース ワイドS-GL クリアボディ:6,090円

サイドマウントボディポスト:945円

ESSEX プログレス3点セット:4,200円

ESSEX プログレスバッドパネル:1,050円

そして、もうすぐしたら、グランドキャビンが発売します 

ワイド スーパーロングボディは

迫力満点ですよ 

スーパーロングにもプログレスエアロ付けれます 

ご予約受付中です 


※スーパーロングボディはラジコンシャーシが、

ロングホイールベースの物にしかつきません。


皆様宜しくお願い致します 



松本 亮

カスタムカーの取材をうけました 

 

カスタムカーの取材うけました。

 

201542922855.jpg 201542922825.jpg

 

今回はハイエースのラジコンです。

 

 

ありがとうございました。

 

 

 

CRS オリジナル 8段調整コンフォートダンパー!

シーアールエスと言えば、
ネオチューンダンパーを思いうかべる方が多いと思いますが、、

ネオチューン以外のダンパーも取り扱い、販売しています!

要はそのお客様、お車にベストな足回りを
提案、施工させて頂くのがベストだと考えますので
ネオチューンオンリーだとは考えていません、、

当然色々なメーカーさんのダンパーの特性や性能、用途、お客様の予算など
知識と経験と実走データーを基に色々な提案をさせて頂いております。



今回ご紹介させて頂くダンパーは、

シーアールエスで一番人気なのは、、
8段調整式 ネオチューンダンパー!

なんですが、、


その、ネオチューン無し(施工前)バージョンです!


 

これはそもそも、シーアールエスが
理想のダンパーを追求し
実走テストを繰り返し、数々のオリジナル要素を盛り込み
KYBに特注したオリジナルダンパーなのです、、


そのままでも十分なパフォーマンスを発揮いたしますが、、

ネオチューンを施工する事により、
更に理想的な高性能なダンパーになりました

なので、このダンパーにネオチューン加工した物が
8段調整式ネオチューンなのです。



オリジナルの証しの
CRSの文字が刻印されています!




今回はとりあえず、

ダンパーを交換してみたい人、

走行性能うんぬんより、手軽に乗り心地を改善したい人、

調整式でシチュエーションに応じて固さを変えてみたい人、

8段調整式ネオチューン欲しいけど高いな思う人

走行距離が多く、最近足回りがふわふわしてきた方、

など、、
そんなご要望にお応えして、、
リーズナブルな価格で
ネオチューン施工無しの
オリジナル調整式のダンパーを発売する事に致しました。



先程も説明しましたが、、
このダンパーで、十分なパフォーマンスを体感出来ますが、、


トータルの性能で言いますと、、

当然、、

8段ネオチューンの方が高性能です!

こちらのダンパーはリーズナブルに調整式ダンパーを
手軽に楽しみたい人向けの商品になります、

通常はこのダンパーで十分に満足出来ると思いますが、
8段調整式ネオチューンは更に高性能なダンパーと解釈して下さい、



適合は2WD全グレード、
ノーマル車輌から2インチダウン位まで対応します!
4WDはインチ以上のローダウンが必要です、


価格は、、

8段調整式 コンフォートダンパー
1台分¥63000(税込)です!


8段調整式ネオチューンは、、
1台分¥94500(税込)です!

お間違いないように、、



見た目の違いは、、
黄色のステッカーと、バルブの有無です

 
右 ネオチューン有り  左 ネオチューン無し
 



性能の違いは、簡単に言いますと、
8段ネオチューンの方が減衰特性は固く設定出来ます、

3インチ以上のローダウンの方、
高速道路を多用される方、
コーナリングを楽しみたい方、
など高性能をお求めなら、
8段ネオチューンの方が良いと思います。

それ以外の方は、
ネオチューン無しのダンパーで十分だと思います。



ダンパーはノーマルより
ショートストロークになっています

フロント
 
全長20mmショート
ケース20ミリショート
 


リア
 
リアは全長が20mmショート
ケースは20mmロングになります、、
 





ダンパー、足回りのご相談は
来店もしくはお電話で随時受け付けしていますので、

担当 稲川迄、お気軽にお問合せ下さい



ご注文お待ちしています!



㈱シーアールエス
06-6852-9000











稲川

クスコ製 ハイエース用 リアスタビライザー 取り付けましたよ~


こんばんわ!!

暑い日ももう少しの我慢ですね(>_<)



今日は作業ブログ

 



ではなく……




  




足廻りパーツのご紹介です(*^^)v

と、言うか

インプレです(@_@;)




 
で、今回取り付けたのは

クスコ製 リアスタビライザー


   
 
取り付けはリーフサスペンションとショックアブソーバーのロアブラケットの
 

間に挟み込みメインのバーを取り付けます
デフ下にメインのバーが通りますので
ショックアブソーバーのロアブラケットぐらいの低さになりますので
低い車両は気をつけないといけませんね(>_<)

   


車両後方部分のスタビライザー取り付け部分はシャックルに共締めをします。


 
  
 取り付け完了!
  
  
 見にくかったのでスペアタイヤ下ろしました(^_^;)
 




取り付け完了後

自宅に帰る為に
会社を出て乗り始め。



「ん?ちょっと硬くなったかな?」


って感じでしたので、


すぐにショックアブソーバーの調整ダイヤルを調整したところ

いつもと違う乗り心地に様々な状況の道を試したくなり気付けば家を通り越してました(笑)

僕の場合
普段はリアのショックの減衰を柔らかくし過ぎると突き上げ感は少なくなりますが
左右の揺れが気になり
硬くし過ぎると揺れは収まり車体は安定しますが尽き上げが気になり……
って感じでしたが、


直進走行でのデコボコ道で車体が左右に振られても二回、三回フラフラしていたのが

減衰調整を柔らかくしても

すぐに収まるようになり

不快な揺れが少なくなりました。

またカーブへの進入ではワンテンポ遅れてリアがついてくる感じも減少し、

緩い長いカーブでのユラユラした揺れも気にならなく無くなり

硬くなりすぎたわけでも無く凄く自然な感じに思いました。




コレはほんまに良いですね。



 
今回取り付けした車両は
1型標準ボディのDX

フロントのスタビライザーはノーマル
1インチローダウン
CRS八段調整ネオチューン
です。

装着前はフロントの強化スタビも入れて無いのに~リアスタビ!?って思っていましたが

普段同乗者の頭の揺れを気にしながらドライブする僕にとっては
気にならなかったです(*^^)v

取り付けして一週間経ちますが、
残念ながらまだ高速道路に乗ってませんので
乗り次第インプレ書きますね!



ご質問や疑問に思った事

お気軽にお問い合わせください!!


サソウ

エセックス新作ホイールENCのモックがあがってきました~





 
エセックス初の2ピースホイール「ENC」

皆さん、たくさんのご予約ありがとうございます。






  

お待たせしてますがやっとこモックアップが出来てきました。

こんな感じであがってきます。







  
真ん中でうっすら線がありますが下がポリッシュ後のイメージです。

メッシュの細かさやディスクの浮き上がり具合などイメージどおり!





今の予定では9月末にサンプル上がり




10月13日のハイスタミーティング(大阪)



10月20日のSBM東京で初披露かな・・・・?





10月中には発売できる予定です。


しばしお待ちを







 

17インチのリバースリム






 
 

18インチのステップリム





このグリーンのCG一番人気なんですが、

リムをこの色にするのがなかなか難しくて往生してます(泣

設定出来たらいいんですけどね








もう少し頑張ってみます。









イタヤ
 

スマホホルダー続々入荷中~♪



CRSではすっかりお馴染みになりました


スマホホルダー








見やすくてかなり便利です。






コンソールの上などもすっきりして


気分爽快(・_・ 三・_・)










ハイエース用も絶好調です。



ステルスブラック












やっと安定して入荷してきてます・・・。


今なら100個単位でのお買い上げも


対応できますのでm(_ _ )m
















そしてスマホが大きくなっていっている


この世の中の流れに乗るべく


ビッグサイズのスマホホルダーも登場!!








ビッグサイズは

ステルスブラックのみの設定です。


















ハイエース以外の車種に


乗っている貴方も


欲しくなっているでしょう・・・


















そこでこれ








写真はNV350キャラバン







ネジ式のスマホホルダー新発売♪♪






ノーマルサイズ






ビッグサイズ






8㎜程度の穴を空けて


お好きな場所にどうぞ!



ハイエース以外の車種にも


取付しちゃいましょう♪♪










これからのカーライフの

定番商品ですよー(ノ´▽`)ノ



マッチングキャンペーン

まだ受付中ですので~。(;°皿°)















坂田



バンプラバー へたっていませんか?

最近、頻繁にタイヤとフェンダーが
接触するようになったとか、、

乗り心地がおかしいなとか、、

そんな時はまず

フロントのバンプラバーの点検をして見て下さい!

バンプラバーは、
ハンドルを切るとすぐ見えますので
確認できます!

 



点検は、
ひび割れがないか、
高さが縮んで低くなっていないか
良く見て下さい(手で触ってみるのも大事です)

異常があれば即交換です!



先日、異音がすると言うことで
入庫しましたお車は、、

 

バンプラバーが完全に潰れて、
ひび割れてしまっています!

オマケにスタビのブッシュも割れて外れて
粉々になっていました!

3年ほどノーメンテだといたしかたないかと思いますが、、


通常ここまでは、中々なりませんが、

特に車高の低いお車などは、

こうなる前に、異常が無くても
半年に一度位は交換された方が
乗り心地の面でも良いかと思います、



乗り心地の良い柔らかめの
バンプラバーは消耗品とお考え下さい

逆に固めのバンプラバーは寿命は長いんですが、
乗り心地は悪くなります、、


バンプラバーが正常で
フェンダータッチが多い場合は、

 夏場は熱でバンプラバーが柔らかくなりますので

調整ワッシャで高さを少し高めに調整します
(バンプラバーの銘柄によって調整する高さはまちまちですが)


冬は逆に固くなりますので、

戻さないと乗り心地に影響します、、

ほとんどのメーカーの物は
14ミリのナットで取付られていますので
ハンドルを切れば手が入ると思いますので
簡単に調整出来るかと思います、

難しい方は、ショップで作業を依頼して下さい

シーアールエスでは各種調整ワッシャを
ご用意していますので
点検、調整など、お困りの方は
ご相談下さい。



㈱シーアールエス
06-6852-9000












稲川















新着入庫&即納車両



只今CRSでは新車即納車を豊富に取り揃えています

お急ぎの方やご契約後すぐに欲しい方はチャンスですよ





トヨタ ハイエースバン スーパーGL 5ドア 5人乗り
2000ccガソリン ホワイトパールクリスタルシャイン 



メーカーオプション:
 ホワイトパールクリスタルシャイン
 ディスチャージヘッドランプ
 アクセサリーコンセント(AC100Ⅴ)
 SRSエアバッグ(ドライバー+パッセンジャー)
 リアサイドガラス有


入庫台数    台!




トヨタ ハイエースバン スーパーGL 5ドア 5人乗り
2000cc ガソリン ホワイトパールクリスタルシャイン


 

メーカーオプション:
 ホワイトパールクリスタルシャイン
 ディスチャージヘッドランプ
 アクセサリーコンセント(AC100Ⅴ)
 SRSエアバッグ(ドライバー+パッセンジャー)
 リアスライドガラス無


入庫台数  台のみ!




トヨタ ハイエースバン スーパーGL 5ドア 5人乗り
3000cc ディーゼル ホワイトパールクリスタルシャイン 


 

メーカーオプション:
 ホワイトパールクリスタルシャイン
 ディスチャージヘッドランプ
 SRSエアバッグ(ドライバー+パッセンジャー)
 リアサイドガラス有


 入庫台数   台!




トヨタ ハイエースバン スーパーGL 5ドア 5人乗り
3000ccディーゼル ブラックマイカ


 
 
メーカーオプション:
 ディスチャージヘッドランプ
 SRSエアバッグ(ドライバー+パッセンジャー)
 リアサイドガラス有


入庫台数    台のみ!




CRSコンプリートのベース車両としてご利用されてはいかがでしょうか(ノ´▽`)ノ

あれもこれもフルセット CRS-パッケージ

7人乗りキャンピング8ナンバー登録 ギミック7!!!

通常のバンスタイルでは物足りない方へ ビーチクルーザー!!!


などなど・・

あなた好みの車両をてにいれてください☆





製作済み即納車両



ハイエース スーパーGL 2000cc 2WD

ギミック7 プレミアムVer

¥3,690,000



ハイエース標準ボディでは珍しい7人乗り

対面にしたりフルフラット&2段ベットにできたりと

多彩なレイアウトができま





装備品もプレミアムVerなので

後から付けるよりは断然お得ですよ


詳しくは
コチラ



 
 


ハイエース スーパーGL

新車 未登録車 3000cc・ディーゼル・2WD

¥3,231,000

新車即納車展示中

ディーゼルでお急ぎの方是非この機会に

 



インテリアはSDナビ・アルパイン製 フリップダウンモニター・

パナソニック製バックカメラ・ミツビシ製 ETC・

シートカバーといった充実の装備

エクステリアはESSEX フロントリップスポイラー・

ESSEXアルミホイール・ESSEX ローダウンブロック・

 

人気のCRSPKGコンプリートにて製作








中古車情報



 

ハイエース スーパーGL

平成19年式 走行距離55,500km 2000cc

¥1,990,000

ボディカラーのシルバーをベースにマットブラックをあわせた

人気の仕様にしました



  
 
 
エクステリアは3型フェイスチェンジを施し、3インチローダウンに

特別オーダーカラーのEJ-19オールブラックをチョイスし

見た目はシンプルかつカッコよく仕上げました 

インテリアはHDDナビ・ETC・バックカメラ・

ESSEX製シートカバー・シンケ製Wリクライニングベットキットなど充実の装備

詳しくはコチラ 
 

 
 

ハイエース パーソナルワゴン

平成24年式 走行距離11,000km 2700cc

¥3,600,000

新車でも見ることが中々ない車両パーソナルワゴン

遂に入庫致しました

2、3列目はキャプテンシートで4列目は4人がけのシートを搭載

 



ゆったり乗るときは4列目のシートを跳ね上げ

人が多く乗るときは跳ね上げシートを下ろせば10人乗り




跳ね上げシートを上げれば荷室スペースも広く確保できますよ

詳しくはコチラ

 

 

 

 

現車をご確認出来ないお客様で気になる部分がございましたら

お気軽にお問い合わせください。

 
 

車両販売担当:森田、小牧、

白庄司(シラショウジ) まで


ログの検索方法について~♪

皆様いつもホームページを見てくれて

ありがとうございます♪


「楽しみにしてる」だったり

「俺の車載っけてくれてありがとう」だったり

ホームページに対してのお声を頂く機会が多くて

ありがたい限りです。

ちなみCRSホームページですが

現在はアメブロを使ってブログアップしてます。





そんなCRSホームページにお客様からのご質問が!!



ホームページ内のブログ検索を

するところがありますよね。




しかし検索しても何もひっかかってこない…。

そんなお悩みのちょくちょく聞きました。

そこでご説明を。













この検索ボタンは

ホームページ「crs9000.com」の中を検索してます。




冒頭でもご説明の通りブログはアメブロで更新してます。

アメブロのブログを

このcrs9000.comに映しているようなイメージなんです。

(正確に言うとちょっと違うかも…)








なので検索する場合は

「アメブロ内を検索」する必要があります!!

しかもCRSはIDが2つありますのでご注意を(・∀・)




「crs9000-staff」


「crs9000-custom」
 
の2つ。






この2つの違いは


「staff」

毎日の納車や作業などの日常ブログ的な感じ。


「custom」

主にパーツ情報やイベント情報等のパーツ関係のブログ。


なので主に検索は「custom」で

する機会が多いかと思います。




今回例えば…

スマホホルダーの取付方を知りたいと思った場合(。-人-。)








まず「custom」のブログ

どれでも良いのでクリックします~。




開かれたページをスクロールしていくと




左側に検索ボタンがあります。




このブログ中にSearchの綴りが

間違えていることを発見…。

お恥ずかしい(ノ´▽`)ノ笑




そんな事は気にせず

「検索in“crs9000-custom”」とあることを確認してー♪


ここにスマホホルダーと入力。







するとAmeba検索の画面へ飛びます。








ありましたよー!!


「スマホホルダーの取付方法」というブログが!!





検索おわり。









ここでANELR(アネーラ)で検索するもよし♪

ビレットで検索するもよし♪♪

そんなこんなで

CRSホームページを存分に活用して検索して下さい!!















坂田



アネーラつけてみました。



先日アネーラを取り付けた、CRS社用車のスーパーロングDXに乗る機会があったのですが・・

乗ってみてびっくり。。

以前のスタートのもたつきがかなり改善されているように感じました!!

なんかこう・・トルクが太くなってスタート時にぐっと引っ張ってくれるような、そんな感じでした。


 


というわけで、自分の車のFJクルーザーにもアネーラつけてみました。



細かいことはわからないんですが~

A-CUBEブログにも掲載されているので見てみてください。




結果、アクセルを踏んだ時の加速感・力強さはあまり実感できなかったのですが

もともとついているカーナビの燃費計算を使って数字を見てみると、

 



 
 
以前は乗る距離にもよるのでばらつきはありますが、

平均リッター3.5キロほどだったのですが・・

平均リッター5.8キロ!えーマジで( °д°)


1リッターあたり2.3キロ多く走れるようになる計算になります。。

ナビの燃費計測がどの程度正確なのかはわかりませんが、

取り付け条件・走行条件は変わらずでたた単純に数字だけ上がっているので

燃費が上がったと判断しました。


実感はしにくいものの、走りがスムーズになった分知らず知らずアクセルを踏む量が減り

それが燃費向上につながったのかな。。


とりあえず数字が上がったので大満足!!( ̄▽+ ̄*)


1年間で10,000キロ走ったとすると・・・

車はハイオク仕様なので今のハイオクの平均単価175円で計算します。

平均3.5リッターの場合・・
1万キロで消費燃料2,857リッター × 175円 = 499,975円 必要だったのですが

平均5.8リッターの場合・・
1万キロで消費燃料1,724リッター × 175円 = 301,700円に減ります。

計算上は1年で198,275円のお得!!


アネーラ

いいかも。。



まだまだデータが少ないので・・

今後もいろいろ試しながら計測して見ます!!

お楽しみに~~




森田





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