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ハイエースのマメ知識

東京キャンピングカーショウ

 

 

 

 

 

はい!

 

明日から始まる東京キャンピングカーショウ。

 

 

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今日は搬入で~東京ビッグサイトに来てます。

 

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朝からあっついですね~

 

イベント会場の搬入は空調がまだ入っていないので、地獄のサウナ状態・・・

 

のはずでしたが、エアコンしっかり入っててラッキー☆でした。

 

 

 

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今回はアルフレックスさんと合同ブースです。

 

三台まとめたブースでいい感じになりました。

 

 

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シーアールエスは、8ナンバーキャンピング シーズネクスの展示です。

 

イベント期間中はもちろん商談会も行っています。

 

その場でお見積り出しますよ!

 

 

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皆様のご来場お待ちしてます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バンプラバー点検してますか?

以前にも書きましたが、

バンプラバーは消耗品です!

特にヘビーロワードされている方は

こまめに点検することをオススメします!

 

先日も乗り心地改善のご相談に来られたお客様の

下回りを確認すると、、

 

 

リバウンドストップが粉々に割れていました!(右は新品です)

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フロントバンプも劣化し、固く弾力が無くなってました、(左が新品)

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こうなると、当然乗り心地も悪化しますので、

割れていなくても交換することをオススメします!

 

 

 

リアバンプも最新モデルは高さと硬さが変更されて

乗り心地にも有利になっています(右側が新品)

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今回はバンプを全て新品に交換させていただきました!

 

 

新品バンプに交換して、適切にセッティングしてあげれば

乗り心地もかなり良くなりますので、

点検することをオススメします!

 

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玄武製のバンプラバーは常時在庫しています、

 

足回り点検は無料で実施しておりますが

点検、相談は随時お電話ででご予約受付していますの

気になる方はまずはお電話してください!

 

CRS大阪 06-6852-9000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新型ハイエースの自動ブレーキTSSPを試してみた!

 

 

先日、新型ハイエースを買っていただいたお客様から

「自動ブレーキ効かないんですけど・・」

とのお電話。

 

 

私の新型ハイエースのTSSPのプリクラッシュセーフティシステム(以下プリクラ)

を搭載しているが、実際効いた試しがない。

てかそういう場面がない。

 

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レーンディパーチャーアラート(道路上の白線をカメラが認識してブザーで警告する)は

車線またぐ時によく鳴るのでわかりやすいんですけど、

プリクラは万が一の時しか機能しないからね。

 

 

ハイエース以外の車ではETCのバーに反応して激ブレーキしたことはあるので

スタッフのハイエースで一度試してみようということに。

 

 

 

 

 

 

 

 

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ハイエースのプリクラはフロントグリル内にあるミリ波レーダー部(赤丸)と、

 

 

 

 

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フロントガラスのルームミラーの少し上にある単眼カメラを併用した

検知センサーの制御で、クルマや歩行者を認識するらしい。

 

 

 

 

 

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エアコンパネル横のこのスイッチを押して

 

 

 

 

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メーター内モニターがこの表示をしてたら準備OK

 

 

 

テストは約15キロで走行してノーブレーキで障害物に向かって走るというものです。

 

 

 

後は動画をご覧ください。

 

 

 

 

 

 

結果は10回中5回は止まりましたscissors

 

これを多いと考えるか少ないと考えるかは個人の判断ですが、

私的には十分かなと。

これでオカマ事故はだいぶ減るんじゃないでしょうか??

 

 

 

メーカーのページにもありますが

「速度や対象物、車両状態など操作状況によっては作動しない場合があります」

と記載されてます。

まあ万能ではないということです。

 

 

 

 

またこんなことも書いてました

 

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「あくまでも運転補助機能です。本機能を過信せず必ずドライバーが責任を持って運転してください」

(なんか腹立つわ・・・)

 

 

 

 

 

 

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よくある質問で

「ミリ波レーダー付きのグリルを塗装したらブレーキ効きますか?」

というので塗ってみた。

 

結果は問題なく効きました!

(私のは)

 

 

これも効くとき効かない時があるので

心配な方にはオススメしませんのであしからず。

 

 

 

 

 

 

 

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みなさん安全運転を心がけましょうup

 

 

 

 

 

 

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気になるフルモデルチェンジ!ハイエース300系について

 

 

 

先日発売のマガジンXにハイエース300系の記事が書いてありましたね。

 

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まだの方は コチラ

 

 

 

 

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300系の話は諸説あるので、真偽のほどは置いといて、

 

さすがマガジンXよく調べてらっしゃいますね。

 

今までもあまり大ハズレないもんね。

 

 

 

 

私の周りのうっすら情報と近いです。

 

 

 

 

まとめると、

 

①世界戦略車としてキャブオーバーからセミボンネットタイプへ

 

②ボディタイプは1ナンバーサイズ、5メートル強のスーパーストレッチ版も。

 

③現行200系も5型にマイナーチェンジし継続して販売する。

300系と200系併売します。

 

④ディーゼルは2.8クリーンディーゼルに。

 

 

 

と、まあ特別目新しい事は書いてなかったかな。

 

 

 

 

 

気になったのは300系にはリアシートの格納方法を工夫する。とありました。

 

前に折り畳むんじゃなくてダイブ格納か!とも書いてました。

 

これは楽しみですね。

 

 

 

 

なんにしろ進化することはいいことだ。

 

 

期待しよう!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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