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大阪 オートメッセ2012 出展いたします！
CRS/8段調整式 ネオチューン加工済みショック
CRSハイエース日記 1月31日
トヨタ/ハイエース/ロングスーパーGL 入庫
ＥＳＳＥＸ/２００系ハイエース用 シーリングライト
新車即納車のご案内パート2
神戸トヨペット宝塚店にCRSのコンプリートカーが集結!!
ESSEX/プログレス ワイド用 リアバンパースポイラー
ESSEX/プログレス スーパーロング用 サイドステップ
ESSEX/プログレス フルバンパースポイラー ワイド用
株式会社シーアールエス
□住所
大阪府豊中市走井1-21-20
□TEL 06-6852-9000
□FAX 06-6852-9011
□Mail:
info@crs9000.com
□営業時間 10：00〜19：00
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ネオチューン サブシリンダー 予約受け中！
2010/07/19 18:53:45
SUSPENSION
革命
バンプ/リバンプ完全独立調整式
【NeoTune SUB CYLINDER】
●効果：
・オイル増量による耐久性（熱ダレ）の向上。
・シリンダー内にフリーピストンを装備し、オイルとGASを完全に分離でき、
複筒式ショックに起こりがちなキャビテーション（OILの泡立化）を解消。
・スロースピードストローク時（比較的フラットな路面）の減衰を低く抑えたセッティングでも、
ハイスピードストローク時（大きなギャップやバンプタッチ）の減衰はアップされます。
・バンプ/リバンプの減衰力を完全独立で調整可能なため、様々な使用条件に対応可。
●適合：
・φ４５用ショックアブソバーに対応（サスペンションノ構造等により装着不可の車種もあります）
●仕様：
・パンプ/リバンプ減衰力調整式 （注１）
・シリンダー容量を 90 S/120 S/150 S の３サイズを用意。ショックのサイズに応じてチョイス。
●税込価格 １本/￥４５，１５０ （本体価格 ￥４３，０００） （注２）
（注1）STDベース施工−５〜８段調整/SPLベース施工−８〜１２段調整/CUMベース施工（フルハード仕様）−１２〜２０段調整となります。
（注2）NeoTune施工費は含まれませんので別途施工費がかかります。
【サンプル画像 200系ハイエース ２WD用】
フロント用 〔 90 Ｓ 〕 施工例
リヤ用 〔 150 Ｓ 〕 施工例
フロント 車両装着例
リヤ 車両装着例
この記事のURL :
http://www.crs9000.com/275703.html
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