ホーム>カスタマイズブログ>2009年12月

2009年12月

2009年 CRS 10大ニュース




2009年「今年の漢字」は   でしたね




選ばれた理由は、政権交代での新内閣、アメリカでも新大統領誕生、

イチロー新記録に、エコカー減税などの新制度などなどがあるらしいです。







シーアールエスでも今年一年いろんな一新や革新がありました。




というわけで昨年に続き2009年シーアールエス十大ニュース
(最初に言うときますが大したことありません)







①第二展示場ができました


お店から道路を挟んだところに第二展示場が完成

お客様にゆっくり展示車を見てもらえるようになりました






②カスタムカーの表紙になりました


ベンチドア号でカスタムカー8月号の表紙をGETしました


撮影には店長とケイタが神奈川県まで走ってくれました
(左から店長、まりかちゃん、ピチピチのケイタ)



憧れのカスタムカー表紙は

初めての経験だったので嬉しかったな~








③足廻りカスタムの充実

 

  

絶好調のネオチューンを始めCノッチ、ロールセンターアジャスター、

タイロットエンド、パフォーマンスダンパーなどを駆使した

「世界のイナガワ」による足廻り研究所も大盛況

「なんでも付けりゃ~いいってもんじゃない」ってことが浸透した一年でした






④カート大会の開催

お客様と取引先の業者さんたちとカート大会を開催





ちなみにCRS最速は山さんでした
楽しい一日でした







⑤梶谷店長まさかの骨折


ハイエース達人の取材中にまさかの転落

左手粉砕骨折いただきました

これが寸前の写真です(泣









⑥エセックスパーツ新商品ラッシュ


 




エセックスのアルミホイール第二弾「EJ」シリーズを始め、

エアロバージョンⅡ、超々ジュラルミンブロックなど

機能美を追求した商品が発売できました







⑦大阪モーターショー


大阪モーターショーにも初出展

今までのお客様と違う客層とお話しできました

写真はテレビ大阪の取材をうける金ちゃん




また昨年に引き続きSBMには全戦出場

来年もいきまっせ~






⑧ドリフトしました



ハイエースでの新しい試みとしてハイエースのドリフトしちゃいました。

これは反響も多く、動画を載っけたユーチューブからアクセスが多いので

パートナーシップ プログラム(収益がもらえる)の勧めまでありました(笑

断りましたけど・・・







ますます進化続けるドリドリ号にご期待下さい








⑨新スタッフが入りました



パーツ担当の坂田ヨーゾー君





販売担当のシラ☆ショー君





販売担当の森田君




残念な三人ですがこれからもよろしくお願いいたします






⑩カニ旅行にいってきました



12月に社員旅行で丹後へカニ食べに行きました

一年に一回の旅行楽しかったです









こんな感じです






今年もたくさんのお客様と縁をもてたことに感謝して

今年最後のブログとさせていただきます


ありがとうございました












年末年始のご案内

  年末年始のご案内 







今年も一年、シーアールエスをご愛顧いただきまして


ありがとうございました





2009年は上下観音ドアドリフト車の製作、


新商品ホイール「EJ」シリーズのリリースなど


新ジャンルへのチャレンジの年だったように思います





2010年もさらにバージョンアップして


皆様のハイエースライフのお役に立てるよう頑張ります






なお弊社の年末年始休業は下記のとおりです



12月28日(月)から1月4日(月)



新年は1月5日(火)より全力で営業いたします






2010年もシーアールエスをよろしくお願いいたします









新車DXコンプリート即納車♪

新車DXコンプリート即納車のご案内です♪

新車 ハイエース DX GLパッケージ 5D ホワイト 2.0ガソリン

車両本体価格 2,180,000円

 

エアロは今話題のESSEX Ver.2フロント・サイド・リヤでコンプリート!
インナーブラックヘッドライトで目元もキリっとしております^^

足元は3インチのローダウンにESSEX ES-18のオーダーカラー、
マットブラックポリッシュをセットしました!
 

シートカバーはブラックとシルバーカーボン調のコンビで♪
お好みでご一緒にESSEXのカーボンステアリングで揃えてみては?

これだけの装備がついて

乗り出しコミコミ価格  2,519,725円
メーカーオプション(AC100V・助手席エアバック・リアエアコン)を含む


新車 ハイエース DX 5D ライトイエロー 2.0ガソリン

車両本体価格  1,850,000円

 

人気のライトイエローをベースでオシャレにコンプリート♪
エクステリアはスムージングコーナーパネルへ変更してるだけですが
それだけで雰囲気がかなり変わります

足元は2インチのローダウンにオーダーカラーのブロンズポリッシュをセット
ボディーカラーと相まっていい味出してます^^

仕事にもサーフィンにもトランポにもバッチリなDXが

乗り出しコミコミ価格  2,196,825円
メーカーオプション(パワーウインドウ・電格ミラー・リアエアコン)を含む


各1台ずつのみのご案内となります。
お早めにご連絡下さい。


担当:金安(カネヤス)・白庄司(シラショウジ)・森田まで

CAR REVOLUTION STYLE

当社デモカー販売致します!!

この度、2010年モデルデモカー制作にあたり、
現行モデルデモカー4台を販売することになりました!


平成21年 レジアスエース S-GL 2.0ガソリン 
2009年大阪オートメッセをはじめ数多くのショーにも
展示された言わずと知れたESSEXデモカー!
こちらは東大阪市の野瀬様にご契約いただきました。
野瀬様、納車までもうしばらくお待ち下さい。



平成19年 レジアスエース S-GL 3.0DT 走行:8000km
カスタムカーVol.370 2009年8月号表紙掲載車!
日本中を震わせた?ベンチドア加工、
SBM中部ではアワードも受賞した車両です。
詳しい内容はこちら



平成20年 ハイエース ワゴンGL 走行:620km
当店オリジナルコンプリート「ベットキット2」のデモカーとして、
ESSEX Ver.2ワイドのデモカーとしてカタログにも
掲載されている車両になります。
コンプリートの基本パッケージにプラスで
ESSEX Ver.2のフルエアロ、ES-20ブロンズポリッシュ、
ネオチューンなど装備も盛りだくさんです。
車両自体は走行620kmで新車に近い状態です!



平成21年 ハイエース コミューターGL 2.7ガソリン 走行:2200km
当店オリジナルコンプリート「ギガクルーザーL」のデモカーとして
2009年大阪オートメッセに出展、SBM中部にも参戦いたしました!
こちらはコンプリートの基本パッケージにWALD製フルエアロに
ES-20の限定カラー「スパッタリング」を装着し
ウインカーミラー、ヴァレンティー製LEDテール、
GPO製エメラルドヘッドライト+HID、アルパインリヤビジョンナビ
などなど「ギガクルーザーL」の紹介ページにある(おぷしょん)
って書いてあるものはすべて装着された状態の
至れり尽くせりな装備となっております^^
 




以上3台のプライスはお電話にてお問合せorご来店
にてお答えいたします。
ご不明な点などございましたら是非是非お問合せ下さい!

担当:金安(カネヤス)・白庄司(シラショウジ)・森田まで

CAR REVOLUTION STYLE

sk auto / レデューサー ディーゼル車用

sk auto/レデューサー ディーゼル車用
クランクケース減圧バルブ/レデューサー

ハイエース業界のみならず、クルマ業界が注目する「クランクケース内圧をマネージメントする」というチューニング方法。 エンジン自体に負担をかけず、反対に負荷を取り除くことによって「燃費」と「走り」を実現できる画期的なアイテムです。  ガソリン車用¥30450円 ディーゼル用¥32550 取り付け工賃¥3150円~  詳しくは http://www.crs9000.com/231094.html
詳細はこちら

sk auto / レデューサー ガソリン車用

sk auto/レデューサー ガソリン車用
クランクケース減圧バルブ/レデューサー

ハイエース業界のみならず、クルマ業界が注目する「クランクケース内圧をマネージメントする」というチューニング方法。 エンジン自体に負担をかけず、反対に負荷を取り除くことによって「燃費」と「走り」を実現できる画期的なアイテムです。  ガソリン車用¥30450円 ディーゼル用¥32550 取り付け工賃¥3150円~  詳しくは http://www.crs9000.com/231094.html
詳細はこちら

sk auto / レデューサー ブースター

sk auto/レデューサー ブースター
レデューサーはブローバイガスをマネージメントする画期的なチューニングパーツです。これひとつで「燃費」と「走り」 を両立させ、しかもエンジンに負担をかけないのです。 ハイエース200 系のガソリン/ディーゼル双方のエンジンで導入可能なレデューサーですが、 そのエンジン構造上、ガソリンエンジンにしか導入できないのが「ブースター」なのです。  ブースターはレデューサーの効力を増幅させる働きをし、 さらなる恩恵を「ガソリンエンジンオーナーにだけ」ご提供します。 注1)2.0/2.7ガソリンエンジン(1TR/2TR)専用品です 注2)メイン経路レデューサー導入済みでないと装着できません 注3)類似品との組み合わせ装着には対応しておりません。
詳細はこちら

☆お知らせ☆

☆お知らせ☆


本日、12月8日(火)は社内研修の為、お昼12:00までの営業となります。

ご迷惑をお掛け致しますがよろしくお願い致します。




尚、10日木曜から通常営業致します。


 CAR REVOLUTION STYLE 

ESSEX / 200系ハイエース    エセックス ブラウンウッドス

ESSEX/200系ハイエース                   エセックス ブラウンウッドステアリング
本革に独特のウッドパネルが独創的なESSEXステアリング。縫製はチェーンステッチを採用し、高級感を醸し出す。純正ステアリングの39φより一回り小さい37.5φでスッキリ手になじむ200系ハイエンドモデルのステアリング。トヨタの純正オプション「モデリスタ」のウッドパネルの色調に近い色合いです。
詳細はこちら

ESSEX 200系ハイエース   エセックス ブラックウッドス

ESSEX/200系ハイエース                   エセックス ブラックウッドステアリング
本革に独特のウッドパネルが独創的なESSEXステアリング。縫製はチェーンステッチを採用し、高級感を醸し出す。純正ステアリングの39φより一回り小さい37.5φでスッキリ手になじむ200系ハイエンドモデルのステアリング。トヨタの純正オプション「モデリスタ」のウッドパネルの色調に近い色合いです。
詳細はこちら
ページ上部へ