2017年デモカーにワンオフで製作し、装着させていたQUATTRO/クアトロ　フロントグリル。
大好評だった為、製品化が実現しました!!

今回のグリルは2ピース構造。
ボディーの気になる純正グリル取付穴を隠すインナーカバーと、フロントグリルの2ピース。
大きな開口部と、ヘッドライトに掛かるよう設計されたグリルデザインがスピンドルを強調させます。
バッドパネルとのデザインの相性もバツグンです!!

※5型ハイエースへの装着について。
    メーカーオプションのセーフティセンス装着の場合取付不可となります。

※6型ハイエースへの装着について。
    メーカーオプションのセーフティセンス&デジタルインナーミラー&クリアランスソナー&パノラミックビューモニター装着の場合取付不可となります。
 

商品は2ピース構造です。

セット販売はもちろん、単品でのご購入も可能です。

取付は加工が必要になりますので、専門業者様に依頼されることをお勧めいたします。

取付方法は純正フロントバンパーのバンパーグリルを取り外す必要があります。

(バンパーグリルはフロントバンパー裏側でボルト留め)

QUATTROフロントグリルの取付方法は、グリル下部は純正フロントバンパーとの裏側でのビス留め固定です。

グリル上部は純正同様ビス&クリップ留め。

※先にフロントバンパーとフロントグリルを固定し、そのあと車両に取付します。

※開口部を広く見せて、スピンドルフェイスの角度を大きく付ける為に、アイライン(ヘッドライトにかかる部分)の一体式を採用しました。

　フロントバンパーとフロントグリル本体をビスで固定します。

　デザイン性を重視した形状の為、純正ボンネットの車両に装着させると純正ボンネット下部とアイラインの上部が干渉する為、装着できません。

　ESSEXバッドパネルの場合は、ヘッドライトとバッドパネル裏側とのクリアランスが狭い為、

　ボンネットを閉じた状態では見えないところですが、バッドパネル裏側とアイライン部表面が干渉する恐れがあります。

　また、ボンネットを閉じる際には干渉しますが、設計上致し方ない為、ご容赦下さい。

※コンバージョンバンパーへは取り付け不可です。

 

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