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ハイエースに最高の足廻りを求めて..

シーアールエス 足回り担当の稲川です





ハイエース200系の足回りパーツで

まず最初に交換される事の多いのが

ショックアブソーバーですよね!


よくお客様から、

何処のショックが一番良いのですか?

と質問されます、、

それは簡単なようでとても難しい質問です、


何故かと言うと、人それぞれ好みがあるからです!

なので、どのメーカーのどの商品でも
良い部分と悪い部分がありますし、
一番良いのはどれかなのかは
最終的には本人の好みになります。

こんな風に言ってしまえば話は終わってしまいますよね、




なので、

私も最高のショックを探し求めて

実験、調整 開発 インプレッションと

日夜研究を続けています!

先日も某有名ショックメーカーの開発の人から
色々な貴重なお話を聞かせてもらい
大変勉強になりました。


減衰力? ストローク量? オイル粘度? ガス圧? ロッド径?
最近雑誌やインターネット等で情報はいくらでも入手できますが
余り情報に振り回されて頭でっかちにならずに
自分で感じれる感性を磨いた方が正解は早く見つかると思いますよ!

それでも解らない場合はハイエースの
専門ショップに相談するのが良いと思います。


私は、お客様の使用条件、お車の仕様など詳しくお聞きした上で
できるだけお客様の求める商品をお勧めするようにしています。


その為に、最良をご提案できるように自分で色々乗り比べをし、

ネオチューンのセッティング等も繰り返しやり直し
自分の車やスタッフの車に付けては走って、走っては外して、、

最良を提案出来るように日夜勉強していますが、、




悪戦苦闘の毎日です!   (笑)



これらのショックアブソーバーは全て私の研究材料です!!


乗り心地重視、ドリフト用、夏用、冬用、各種有ります(笑)



INA スペシャル達!



ネオチューン サブシリンダー コンフォート仕様!



8段調整にネオチューン施工の 試作品!
いい感じに仕上がってきています!


 
サブシリンダー、、今のところ最強 NO1!?



セッティングは難しいが、トーションとのバランスが取れれば
良い感じの、ケービー! 上級者向けです!



今でもファンの多い、初代ESビルシュタイン! 




 
ショートストローク加工!




乗り心地、操縦安定性、等

ショックアブソーバーだけで、全ては解決しませんので
誤解のないように、、


要は 全てのバランスです!





足回り、相談だけでも大歓迎!

TELか出来ればご来店で現車確認でお願いします!

メールではお答えできませんので、ご遠慮願います。


CRS 担当 稲川

06-6852-9000



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