先日 ＳＢＭ福岡の帰りに
ＥＳＥEXのホイールを作っている工場に
工場見学に 行って来ました！（日本 某所）
ここではＥＳＳＥＸのホイール以外にも
有名メーカーさんのホーイールも沢山手がけています
ホイールの原材料になるアルミのインゴッドです！
まず、この塊を、溶鉱炉溶かしてアルミを液状にします
炉の傍は高温で凄く暑いです、、
溶かされたアルミはこの機械に送られ
色々なホイールの形に成型されます
出来たてほやほやのホイール！
この部分がアルミホイールの金型になります
この部分を交換する事によって
色々な形（デザイン）のホーイルになります
各社色々なホイールの金型が沢山保管されていました
お次は、、この窯で焼き入れをします
長い物で10時間程かかるそうです！
強度アップの為の重要な工程だそうです！
お次は、、いよいよ、研磨 磨き工程に入ってきます、、
この機械以外にも沢山の切削機械がありました！
ピカピカになって
見慣れたホイールの感じになって来ましたが、
工程はまだまだこれからです！
お次は、、ホイールにクラック、ピンホール等が無いかの検査です！
ここは完全手作業で、水に沈めてホイールの内側に圧力をかけて
目視で丹念に調べて行きます
検査に合格すれば、
いよいよ塗装です！
良く見ると、、
ＥＳＳEXのＥＪホイールが、、
焼き付け塗装ブース！
そのブース前で、、ハイパーグロスのＥＭ２０発見♪♪♪
実は、、ＥＳＳＥＸのホイールの人気色の
ハイパーグロスなんですが、、
塗装がかなり難しく、あの微妙な配色を出すために
相当苦労があるらしく、ムラ等が出来やすく
不合格になりやすいとの事でした
このホイール達は検査で不合格になって
再塗装に回されるらしいです、、
この工程は塗装の強度を上げる為の
粉体塗装の工程です！
（ここでもＥＳＳＥＸのＥＪホイールが！）
塗装が終わると、再び切削作業、
この機械はリムの切削をする機械です！
その後に
厳しい検査の後、完成となります！
このＥＳホイールは僅かな傷の為不合格になった物です
（赤丸部分）
普段見慣れたホイールなんですが
普段見る事のない製造過程を目の当たりにして
凄い技術と苦労（工場の中はめっちゃ暑いです）をひしひしと感じ
感動しました！
忙しい中、丁寧に説明して下さった工場長始め皆さん
ありがとうございました！
ＥＳＳＥＸのホイールは厳しい品質管理のもと
高度な技術で信頼の日本で製作されています
安心してお買い求め下さい！
㈱シーアールエス
０６－６８５２－９０００
ＩＮＡ
