ネオチューンとは複筒式の純正ショックアブソーバーの
OILを全て抜いてしまい、
特許取得のネオチューン独自のOILに総入れ替えし、
OIL量、ガス圧をローダウン量、走行条件等を考慮し
最適化、調整し別物に作り替えます
純正ショックを日常お客様が乗る状態での
最適状態にリセッティングし直して
チューニングする施工方法です！
純正のショックのケースは物凄く丈夫に作られており
その入れ物に良いOILを入れて
セッティングし直す訳です、、
寿命は純正ショック以上の高耐久です、
それでも中身がOILである以上、
どんなショックでもOILが劣化し必ずへたってきます、
普通は劣化すれば寿命となりますが、
ネオチューンはOIL交換が出来ます！
もしへたりを感じて来ても
OILを入れ替えれば、蘇ります
その時に固さの変更（リセッティング）もできます
のでリーズナブルかつエコノミーです！
ネオチューンの施工は
お客様の不満点、御希望などを
打ち合わせしたのち、
豊富な施工実績、施工データーを元に
セッティングをその都度考えて
お客様の御希望に添えるよう
シーアールエスの店舗内で丁寧に施工しております
なので、予約制になります！
施工は、土日が込みあいますので
土日御希望の方は早めの予約をお願いします、
平日なら比較的空いていますので
待ち時間の少ない平日をお勧めします
まずはお電話で予約状況をお確かめ願います
施工時間は、平日朝からですと
約1時間～2時間程です、
土日ですと、
３時間～5時間程お時間頂いております
お待ち頂いてる間の代車は
基本ありませんが、
代車がある時はお出し出来ますので
予約の時にお問合せ下さい。
乗り心地重視の方はスタンダード（2，5インチ位まで対応）
通常はこちらで十分なパフォーマンスなんですが、
ヘビーローダウン、走り重視、積載の多い方は
スペシャル（3インチ以上）をお勧めいたします！
価格は 加工代 １本 １０８００円 （リセッティング￥６４８０）
スペシャルは1本１２９６０円 （リセッティング￥７５６０）
1台分４３２００円 （SPは５１８４０円）
脱着工賃１０８００円
合計！￥５４０００（SPは６２６４０円）
更に走行シチュエーションによって固さ（減衰力）
をダイヤルで簡単に変えられる
CRSオリジナル 8段調整タイプもあります！
