CRSはハイエースの中でも2800㏄ ディーゼル車をお勧めしています！！

CRS大阪の中重です。

7月も中旬に差し掛かろうとしており、梅雨も明けそうなこの頃ですが・・・

CRSの中古車事業部の私が！！

CRSがなぜ2,800cc の1GD-FTV型式のエンジンをお勧めするのかご紹介していきます！！！

 

200系ハイエースはすごく長い歴史があり

今もなおマイナーチェンジを繰り返し

排ガス規制が入る中、それに適応していく中で車両もエンジンも進化し続けています。

 

現在ハイエースのエンジンは

1GD-FTVの型で通称

【GDエンジン】

と呼ばれています。

そのエンジンは昔のエンジンよりも

比較にならないほど静かで尚且つとってもトルクフルで

パワーがすごいんです！！

 

そんな超強力なエンジンを搭載しているのがハイエースだけでなく

以下の車種にも搭載されているんです。

 

・トヨタ　ハイラックス

 

 

・トヨタ　ランドクルーザープラド

 

 

・トヨタ　ランドクルーザー300

 

 

の上記3車種に搭載されております。

なぜハイエースのほかに他の3車種が搭載されているかというと

理由はどの車種も

過酷な環境のもとで車が使用される

からです！

 

ハイエースで例えるなら・・・

大量荷物を乗せて、さらに人も乗せて

毎日数百キロ走らせる環境があるから普通のエンジンでは持たない。。。

 

また、ランドクルーザーで例えるなら・・・

平坦な道から、オフロードの道、雪道、川の中や山の中を走ったりと

生きて帰ってこれる車として謳われる車だからこそ

ディーゼルエンジンが選ばれています。

 

話が脱線しましたが、

1型～4型 前期のハイエース乗りの方から

2,800㏄のディーゼル車にお乗り換えいただいたお客様からは

すごくいいと大絶賛をいただいております。

昔のハイエースのディーゼル車との違いは大まかなに3点、

 

・トランスミッションが

4速オートマ→6速オートマに変更。

・排気量が2,800㏄に変更。

・クリーンディーゼル車になった事により排ガスをきれいに排出する役割を持った

アドブルーが追加されました。

アドブルーはもう今では貨物車にとどまらず、

乗用車でも採用されていますよね・・・

 

現在ハイエースを検討されている方には

ぜひ現行にも搭載されているハイエースディーゼル車をご検討いただきたいです！！

新車に限らず中古車もGDエンジンを主に仕入れていっており

今後は大量に中古車として入庫して参ります！！！

中古車ディーゼル、GDエンジンお探しの方

ぜひCRS大阪にお問い合わせお待ちしております！

 

～お知らせ～

 

 

 

 

 

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