いずみちゃんです😊
突然ですが❗
ハイエースに乗っていて
段差があるとすごい跳ねたり、ガタンと衝撃があったりするな～
とか
運転していて乗り心地があんま良くないよな～
って思ったことないですか？🤔
ローダウンしているとなおさら乗り心地悪くなったりもしますよね💦
実際にローダウンのみのお車に乗りましたが
激しい段差だと、ガタンという大きめの衝撃があり、痛い感じもしますし
フワフワもするから酔っちゃいそう😨
と思いました😢
そんな時は！！
CRS 14段調整式ショック
ショックを変えるだけでも乗り心地がかなり変わります👍
なぜなら！
減衰力調整式機能付き
減衰力調整式機能が付いていることで、
車両の使用用途に合わせたり、
自分が乗りたい硬さに調整できます❗
ショックには、ダイヤルが付いており
数字の1に近づくにつれ、減衰力が弱くなり
【柔らかく】なります❗
逆に数字の14に近づくにつれ、減衰力が強くなり
【硬く】なります👍
お車にかなり荷物を載せられたり、
キャンプ仕様にしたりすると、
車両重量も変わりますよね😓
そんな悩みも減衰力調整式機能が付いている
14段調整式ショックで解決できちゃいます❗
さらに❗
車両の傾き（ロール）が軽減されます
柔らかいと乗り心地はよくなりますが
車両の傾きが大きくなってしまいます💦
ショックを入れることで、
硬くなる（しっかりする）ので、傾きが軽減されます❗
傾きが軽減されると、
乗っていて体が横に持っていかれたりもしないから、
乗り心地もかなり変わりますよね😁
また
大きい段差を乗り越えた際の振動の余韻も減ります❗
実際に14段調整式ショックを付けられたお客様が
いらっしゃいますのでご紹介させて頂きます👏
🚙ハイエース K様車両🚙
実際にショックを付けるとこんな感じになります💁
左右にある、赤いのが今回メインに紹介させて頂いております
✨14段調整式ショック✨
上記の写真はフロントになります❗
こちらがリアになります❗
フロント同様、左右にある赤いのが14段調整式ショックになります👍
明るめの赤になるので、リアはチラっと見えますよね😊
K様はショック以外にもたくさんのパーツを取り付けて頂きました🙏
ショックとは別にオレンジ色のバーが入っていますよね❗
こちらの商品は💁
✨UI フロント強化スタビライザー✨
✨UI リア強化スタビライザー✨
スタビライザーとは
右左折時や横風を受けた時、傾きが大きくなったりしますよね💦
そこで❗
スタビライザーを取り付けることで、
乗り心地を維持したまま左右の傾きを軽減できます👍
ショックもスタビライザーも傾きを軽減出来るとなると、
両方付ければ乗り心地もかなり快適になりますね👏
更に、K様は内装関係でもカスタマイズさせて頂きました❗
✨Pivot クルスロ 3drive α 3DA-T✨
ハイエースで長距離だったり、高速を乗るとなると
疲れちゃったりしますよね😢
クルーズコントロールが付いていれば少しは楽になるんだけどな～
と思ったことないですか？🤔
実は❗
後付け出来ちゃいます😁👍
運転していて、クルーズコントロールがあるだけでも
かなり変わりますよね❗
K様も今回取付させて頂きました😊
K様、ありがとうございました🙏
またのご来店をお待ちしております🙇♀️
🚙ハイエース T様車両🚙
T様は乗り心地をよくしたいということで
ショックと一緒に取付られたパーツもご紹介致します❗
フロントになりますが・・・💦
見えづらいのでアップしてみました❗
画像でいうと左側がタイヤになります😊
タイヤをどちらかに切っていただくと
ダイヤルにアクセスしやすくなります👍
リアはショックの向きが左右違います😳
左側のショックはリアタイヤの後ろ側（リアバンパー当たり）
から覗いて頂ければダイヤルがあります❗
逆に右側はリアタイヤの前側（サイドステップ当たり）
から覗いて頂ければダイヤルがあります❗
ダイヤルも柔らかすぎず硬すぎずなので
回すのは困らないと思います😊
更に乗り心地をよくする方法😳
それは❗❗
✨モーションコントロールビーム（MCB）✨
モーションコントロールビーム（MCB）とは
実は❗
ハイエースのMCBはCRSだけ✨
MCBは横風等で煽られたり、曲がった時の車の傾きや
あれた路面からの振動など細かな点を解消することができます👍
MCBは乗り心地を追求されたい方には、
オススメです👍
ショックと合わせる事で車の傾きが更に軽減されて、
振動等の細かな点も解消できるとなると、
乗り心地に悩むことは無いかもしれませんね🤩
実際にどんな感じに取付るかお見せ致します😊
こちらがフロントになります❗
取付位置としてはバンパーの裏側あたりになります👍
バンパーを付けるとこんな感じ💁
フロントバンパーの下の方になります❗
隙間からもチラ見えしてます😊
CRSというロゴも見えるのでかっこいいですよね😎
リアはこんな感じに取付てます💁
リアはスペアタイヤの当たりに取付ております❗
前後に付けることで車の傾きを軽減したりできます👍
実際に付けられている車両に乗ったことありますが、
体を持っていかれることもなければ、
付けられていない車両より振動も少なく快適でした😳
乗り心地を気にされている方は
是非❗
取付てみてください👍
T様、ありがとうございました🙏
またのご来店をお待ちしております🙇♀️
🚙ハイエース F様車両🚙
F様はローダウンをしたいけど乗り心地も改善したい❗
ということで、ローダウンとショックを取付させて頂きました😊
右側にある青色のは
✨GENB ストロークストッパー✨
ローダウンをするとサスペンションの有効ストロークが極端に減少してしまします💦
そうすると、大きくバンプした時等、不快な衝撃が起こります😭
そこでストロークストッパーを取り付ける事で改善できます❗
F様がローダウンされたインチ数はこちら💁
✨ESSEX ローダウンブロック 1.5インチ✨
1.5インチでもショックは変えた方がいいの？🤔
もちろん❗
変えて頂いた方がいいと思います👍
あくまでも純正ショックは純正車高に合わせて作られているので、
ローダウンするとその分だけ縮められます💦
縮めて使うという事は想定されている
基準からずれてしまい乗り心地が悪くなってしまいます😭
乗り心地が悪いのは運転していても疲れちゃったりもしますよね😨
そこに関しましては、ノーマル車高の車両でもあると思います❗
少しでも気になる方は、是非取り付けてみて下さい👍
F様、ありがとうございました🙏
またのご来店をお待ちしております🙇♀️
少しでも乗り心地を改善されたい方は❗
いかがでしたでしょうか🤔
乗り心地を少しでも改善されたい方にはオススメです❗
減衰力も自分で調整できるので、
その時の使用用途に合わせて変えれますし、
運転していても快適になりますよね😊
また、少しでも乗り心地が気になる方❗
それ以外のお悩みでも❗
ご相談乗ります👍
お気軽にご相談頂ければと思います😊
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