どうも！CRSのりくるです🙇
早速ですが、
大阪店のカスタムの様子を紹介していきます😍
今回も前回に引き続き、
CRSオリジナル KYB製 14段ショックアブソーバー
について紹介していきます。
いかにもやばい匂いを漂わしているこちらが、
オリジナルショックです。
写真右側2本がフロントショック、
左側2本がリアショックになります。
フロントショックは2種類あり、
ノーマルストロークとショートストロークがあります。
何が違うか？
それは名前の通りショック自体のストローク量が異なってきます。
※ストローク量とはショック自体の伸び縮みする範囲のことです。
適応としては、ノーマル車高にはノーマルストローク、
ローダウン車にはショートストロークです。
名前の通り、このショックには14段階減衰調整の
ダイヤルがついています。
1が一番柔らかく14が一番硬い調整方法になっています。
このショックのいいところベスト3！
・乗り心地が良くなる
この乗り心地の良さを文章にしてお伝えするのは難しいですが
簡単に言いますと、ハイエース独特の突き上げ感や
段差を超えるときの衝撃が抑えられマイルドな乗り心地になります。
やはりハイエースなので細かい段差でも衝撃を拾ってしまいますが、
それをこのショックが吸収するので、縦揺れの収まりが良くなります。
また、車高が高いがゆえに高速道路など高速域で
車を走らせる場面で、風の影響などでの横揺れが軽減され
車自体の安定感が増します。
・いつでもどこでも減衰調整（ショックの硬さ調整）が可能！
こちらはフロントショックを実際に取り付けた写真です。
取付位置的にはフロントタイヤの丁度真後ろに付くので
タイヤを全切りして頂ければ、このようにダイヤルが見えるので
調整可能です。
リアの左側は、リアバンパーの下を覗くとこのように
ダイヤルが出てきます。
右側は、右後方のタイヤの前から後ろ方向に覗くと見えます！
後はダイヤルを回すだけです！
・なんといってもコスパがいい！
これだけの性能を誇るショックが
なんと！
ノーマル・ショートストローク同様
税込88000円で購入頂けます！！
以上、お問い合わせくださーい！！
