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NV350 キャラバン 8段調整式ショックアブソーバー

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さて、、今回は
 
 
キャラバンのローダウンについて、
少しお話いたします、
 
 
ハイエースと似てはいるのですが
キャラバンの場合は少し違うセットアップが必要になります、
2015316104721.jpg
こちらは、2インチローダウンのキャラバンなんですが、
 
ハイエースと違い、まずフューエルホースの干渉を
考えなくてはなりません、、
 
 
フューエルホースの交換の質問を
よくお受けするんですが、
 
2015316104749.jpg
 
ストローク量を考えると
当然交換する方が有利なんですが、、
 
201531610486.jpg
フューエルホースを交換されない場合は
バンプストップの選択、調整が重要になります
 
実際、ローダウンされていて
フューエルホースを交換しないお客様も多いのですが、、
 
交換しない場合はリム製のリアバンプが
背が高く、固さもあり確実にストップできるのでお勧めです!
 
 
乗り心地重視でストローク量を増やしたい方は
フューエルホースを交換して
玄武製のリアバンプを取り付けるのが良いと思います
(玄武製は背が低くて柔らかいので、)
 
 
 
フューエルホースを交換しない場合
玄武製のリアバンプを取り付けると
フューエルホースに干渉しますので、注意が必要です、、
 
2015316104826.jpg
 
バンプストップは用途、使用目的に応じて選択が必要になります。
 
 
 
 
次にフロント側ですが、
2015316104843.jpg
(2インチローダウン時 玄武製バンプ)
 
 
元々ストローク的には苦しいキャラバンなんで、、
 
走行性能、乗り心地を考えるとやはり、 
3インチ位が限界だと思います、、
 
バンプラバーに関しては、
しっかり干渉を止めたい場合は、リム製
乗り心地重視の場合は、玄武製と
使い分けをています。
 
 
 
 
ローダウンをするとやはり乗り心地は悪化しますので
 
ショック交換はお勧めのカスタムです。
 
2015316104859.jpg
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2015316104917.jpg
 
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キャラバンの足回りのご相談もCRSへ。
 
 
 
 
 
 
 
 
㈱シーアールエス
06-6862-9000
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ina
 

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