情報社会といわれている今、「12月にハイエースの仕様変更があるかも」という情報を知っているお客様は数多くいらっしゃいました。
そして昨日発表がありましたね。 （メーカーホームページはこちら）
メーカーのホームページって丁寧でしっかりした作りですけど、なんせ難しく書いてある…。
と思いましたので、CRSで1番テキトーな男、坂田が何が変わったのかを適当にご説明しましょう。
①６速ＡＴ（シーケンシャルシフトマチック付）
一番の改良部分はガソリン車が4速オートマから6速オートマに変わりました。
(ディーゼル車は改良無し)
6速になったメリットは、燃費が良くなると思われます。
メーカーホームページでは「平成27年度燃費基準+10%」と書いてますね。
燃費基準とはなんだ？
車両重量によって別れてるそうで、ハイエース ナローS-GLなら「7.4km/L」が基準かな？
この数字は間違えてるかもです…。
その「+10%」なので、「8.14km/L」ってことですかね。
実際はどれくらいになってるのでしょうか…。
そして「シーケンシャル」って何？って感じです。
今までのシフト部分↓
インテリアパネルが付いてて分かりにくいですが…。
「Ｄ」の横に「３」があって、その下に「２」と「Ｌ」がある。
今までのハイエースは全部この形です。
新しいハイエース↓
「Ｄ」の横に「Ｓ」の文字、そして上下に「＋・－」があります。
これがシーケンシャルシフトマチック。
ここにシフトを持っていくとミッション車みたいに、自分で一段ずつギアチェンジが出来るようになります。
もちろんクラッチは付いてません。
②バン全車にリアシートベルトが標準設定
今まではずっと、リアシートベルトはオプション（別料金）だったんですね～。
Ⅲ型仕様変更(H24年5月以降)の車から、S-GLグレードがリアシートベルトが標準設定になり、S-GLグレードは全車装着になりました。
この度の改良で、DXのグレードにも全車装着になったという事です。
シートベルト代として払わなくても、ちゃんと付いているという事です。笑
③バンS-GLに特別仕様車“DARK PRIME”の新設定
話が長くなるので、詳しくはこちら
まぁ一部改良なので、そんなに大きくは変わってないですね。
気になる車両本体価格ですが、この度の改良でお値段が…
「ナローボディ スーパーGL 2.0Lガソリン」で“約8万8000円UP”
「ワイドボディ ワゴンＧＬ 2.7Lガソリン」で“約10万円UP”してますね。
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ん～…10万あがるなら…改良前でも良いかな～と思ってしまう。
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もうハイエース乗ってるわい！！ってお方は
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坂田
