話題のTDI 製品 取り扱い始めました
TDI TUNING とは、
イギリスのディーゼルエンジンの
チューニングメーカーです！
海外では、日本に比べてディーゼルエンジンの需要も多く
欧州では、メルセデス、BMW、アウディなどのディーゼルエンジンの
チューニングを手がけるメーカーです
今回ご紹介するのは
ハイエース200系のディーゼル専用の
サブコンピューター、
デジタルチューニングボックスです！
今までにもディーゼル車の
サブコンピューターは色々有りましたが
こちらの商品の特徴として、
コンピューターに割り込ませるタイプではございませんので
カプラーオンで簡単に取付が出来て
ノーマルに戻すのも簡単です、
メーカー公表のスペックは
･ターボ ブースと 燃料制御
･AT マニュアルどちらも対応
･7段階の調整可能
･DPF EGRに対応
･ECUに安全かつ痕跡を残さない
･最大４０％パワーUP！
･最大４０％のトルクUP!
･最大２０％の燃費UP！
･他社のサブコン等とも併用可能（一部不可）（保証対象外）
通販の購入はこちら！！
早速取付してみました！
取付車両は
小野川大佐の３．０ディーゼル
エンジンフードを開けて、、
ココと
ココに、、
カプラーオン！
5分もかかりませんでした！
カプラーも純正品と同じで
分かりやすいです！
本体を開けるとデップスイッチがります
ので、差し替えて効果の調整をする仕組みです、
初めは推奨設定の4番から試運転！
小野川大佐の車は、F-CONも装着されていますので
まずF-CONをOFFにして試運転です！
第一声は、
これ、、やばい、、、
･F-conと違い、出だしから、トルク感が出てる、、
･アクセルの踏み込み量が全然違う、、
更に、、F-conをオンにすると、、
私も運転しましたが、、
出だしからトルクがモリモリと有り、
加速は、余り踏み込まなくても
グイグイ加速し、踏めば、別物の加速を味わえます！
公表通り、４０～５０馬力、いやそれ以上UPしてる感覚です！
心配な耐久性も、エンジンに無理な
セッティングをしている訳ではなく
本来のポテンシャルを適正化しているだけなので
今の所ノントラブルだそうですが、、
但し今回の様にF-CONなど他社製品との併用に関しては
保証対象外になりますので、
自己責任でとの事になりますのでご注意下さい！
一言で言えば、、
これは、、大有りです！
久々のヒットの予感がします！
走りにうるさい小野川大佐も、超ご満悦で
もう、ノーマルには戻れない、、との事で、
そのままお買い上げいただきました！
コレだけのパワーUPしてるのに、
燃費も確実にUPすると言う、
まさに魔法のようなアイテムなのです！
ハイエース 200系ディーゼル車
全車対応（２．５ ３．０）
キャラバンディーゼル E26対応
CRSスタッフの試乗体験も大好評で
お勧め出来る商品です！
これだけは口で説明しても
分かりにくい、信じがたいと言うお客様のために、、
ご自分の車に取り付けして
体感できる、
デモ機をご用意いたしました！
気になる方は
ご自分のお車に取り付けて体感して見てください！
希望の方は電話でご予約してください、
（メール不可）
突然の来店では対応できませんので
必ず電話でご予約お願いいたします。
デジタルBOXには、
スタンダードな シングルチャンネルと
スペシャルな ツインチャンネルがありますが、、
CRSでは、効果の高い方の
ツインチャンネルのみ取り扱いいたします！
価格 ￥５９５００（税込み）
取付工賃無料
在庫ございます！
通販の購入はこちらからどうぞ
お問い合わせはCRSへ
０６－６８５２－９０００
稲川
